Giri in moto? allora possono investirti

Dopo quella del digitale terrestre, definita da molti una svolta epocale, democratica e quanto di più bello si potesse dire di una legge che costringe milioni di italiani a buttare via il TV-color appena comprato perchè, col solo decoder esterno, diventerebbe inutilizzabile... il Governo ne ha prodotta un'altra, quella dei Giubbini Catarifrangenti, da utilizzare obbligatoriamente se ci si trova fuori da un centro abitato e si deve uscire dalla macchina per una sosta forzata.
Non entro nel merito della diatriba per cui è obbligatorio l'uso ma non è obbligatorio averlo in auto in caso di controllo, non entro nemmeno nella conta di quanti è necessario averne, uno per passeggiero in caso di massima emergenza, ma voglio focalizzare la disquisizione sul motivo per cui è obbligatorio: così di notte o con scarsa visibilità (fuori dai centri abitati, visto che nei centri in "teoria" c'è l'illuminazione pubblica), se scendi dall'auto non ti investono o meglio è più probabile che ti vedano ed evitino di investirti. Tutto bene no?
Ma, e c'è un ma, chi è in moto? Insomma, capiterà anche di avere problemi in moto, sia in statale fuori dai centri abitati (accessibile a motorini 50cc e superiori) o in autostrada (150cc in poi), anzi se una moto è in panne e si vuol sfidare la sorte è anche possibile trainarla fino alla casa piu' vicina per cercare riparo e non lasciarla in mezzo ad una strada... direi che non c'è questa evenienza in auto giusto? Quindi, per preservare la vita di un automobilista che in panne scende dalla macchina per cambiare una gomma, accanto ad un oggetto largo almeno 1.5mt, con doppio fari e catarifrangenti si rende obbligatorio il giubbino mentre per preservare un motociclista, da solo, che spinge una moto accanto ad un oggetto che se ha dei problemi al 90% non ha piu' le luci funzionanti (vedi i "motorini" senza batteria o con batteria fatiscente perchè tanto c'è l'avviamento a pedale) ed è senza catarifrangenti, è largo 70cm non si fa nulla... curioso no? Insomma, visto che il motociclista è da solo (al massimo in coppia) se lo falciano è quasi un bene...
Mi fa piacere questa considerazione...